El aluminio es el metal más abundante del mundo y es el tercer la mayoría del elemento común, comprendiendo el 8% de la corteza de tierra. La flexibilidad del aluminio le hace el metal más ampliamente utilizado después de acero.
Aunque los compuestos de aluminio se hayan utilizado para los millares de años, el metal del aluminiu m primero fue producido hace alrededor 170 años.
En los 100 años desde que las primeras cantidades industriales del aluminiu m fueron producidas, la demanda mundial para el aluminiu m ha crecido a alrededor 29 millones de toneladas por año. Cerca de 22 millones de toneladas son el nuevo aluminiu m y 7 millones de toneladas son pedazo reciclado del aluminiu m.
El uso del aluminiu reciclado m económicamente y ambientalmente está obligando. Tarda 14.000 KVH para producir 1 tonelada de nuevo aluminio. Toma inversamente el solamente 5% de esto para refundir y para reciclar una tonelada de aluminio. No hay diferencia en calidad entre virginal y el aluminiu reciclado m alea.
El aluminiu puro m es suave, dúctil, resistente a la corrosión y tiene una alta conductividad eléctrica. Es ampliamente utilizado para los cables de la hoja y del conductor, pero la aleación con otros elementos es necesaria proporcionar las fuerzas más altas necesarias para otros usos. Aluminiu m es uno de los metales que dirigen más ligeros, teniendo una fuerza al superior del ratio de peso al acero.
Utilizando diversas combinaciones de sus propiedades ventajosas tales como fuerza, la ligereza, la resistencia a la corrosión, el reciclado y la conformabilidad, aluminiu m se está empleando en un número cada vez mayor de usos. Este arsenal de gamas de productos de los materiales estructurales a través para enrarecer hojas de empaquetado.
Las ventajas principales de usar el aluminio se atan directamente a sus propiedades notables. Algunas de estas propiedades se resumen en las secciones siguientes.
Aluminiu m tiene el de la densidad un alrededor una mitad del acero y se utiliza ventajoso en los usos donde se requiere el peso de alta resistencia y bajo. Esto incluye los vehículos donde los resultados totales bajos en mayor capacidad de carga y el consumo de combustible reducido.
Cuando la superficie del metal del aluminiu m se expone para ventilar, las formas de capa de un óxido protector casi instantáneamente. Esta capa del óxido es resistente a la corrosión y se puede aumentar más a fondo con tratamientos de superficie tales como anodización.
Aluminiu m es un conductor excelente del calor y de la electricidad. La gran ventaja del aluminiu m es que por peso, la conductividad del aluminiu m es alrededor dos veces la del cobre. Esto significa que el aluminiu m ahora es el material más de uso general de líneas de transmisión de poder grande.
Las mejores alternativas a revestir con cobre son el aluminiu m alean en las 1000 o 6000 series. Éstos se pueden utilizar para todos los usos de la conducción eléctrica incluyendo el cableado nacional.
Las consideraciones del peso significan que una proporción grande de gastos indirectos, las líneas eléctricas de alto voltaje ahora utiliza el aluminiu m bastante que de cobre. Hacen al menos, tienen una fuerza baja y la necesidad de ser reforzado con haber galvanizado o el aluminiu m cubrió el alambre del acero de alta resistencia a la tracción en cada filamento.
Aluminiu m es un buen reflector de la luz visible y del calor que le hacen un material ideal para las colocaciones ligeras, las mantas termales del rescate y el aislamiento arquitectónico.
Aluminiu m es no sólo no tóxico pero también no lanza ningunos productos de los olores o de la corrupción con los cuales esté en contacto. Esto hace el aluminiu m conveniente para el uso en el empaquetado para los productos sensibles tales como comida o productos farmacéuticos donde se utiliza la hoja del aluminiu m.
El reciclado del aluminiu m es incomparable. Cuando está reciclado no hay degradación en propiedades cuando el aluminiu reciclado m se compara al aluminio virginal. Además, el reciclaje del aluminiu m requiere solamente el alrededor de 5 por ciento una energía de la entrada requerida para producir el metal virginal del aluminiu m.
Aluminiu m se extrae del mineral principal, bauxita. Los depósitos significativos de la bauxita se encuentran en Australia, el Caribe, África, China y Suramérica. Las técnicas cortadas abiertas son de uso general minar la bauxita.
La bauxita se purifica usando el proceso de Bayer. Este proceso implica el disolver del trihidrato del aluminiu m para dejar el alúmina más los óxidos del hierro y de titanio. Los óxidos del hierro y de titanio son subproductos del proceso y se refieren a menudo como ‘fango rojo’. El fango rojo se debe disponer con la consideración fuerte dada a las preocupaciones ambientales.
Aproximadamente dos toneladas de bauxita se requieren para rendir una tonelada de alúmina.
La extracción del aluminio del alúmina se alcanza usando un proceso electrolítico. Se utiliza una célula o un pote que consisten en un carbono alinearon la cáscara de acero. Esta cáscara forma un cátodo. Un ánodo consumible del carbono se suspende en la criolita líquida (fluoruro de aluminio del sodio) sostenida dentro del pote en el alúmina 950°C. es disuelto en la criolita pasando bajas tensiones en los altos amperajes a través del pote. Esto da lugar al aluminiu puro m que es depositado en el cátodo.
La industria del aluminiu m es muy consciente de las consecuencias para el medio ambiente de sus actividades. La explotación minera y la fundición del aluminio, más la disposición del fango rojo pueden tener consecuencias para el medio ambiente importantes si no hechas correctamente.
La industria es orgullosa de sus esfuerzos y logros en la rehabilitación de las minas cortadas abiertas y la flora de restauración y fauna a estos sitios. Tales esfuerzos se han recompensado con los premios del programa del ambiente de Naciones Unidas y las áreas rojas de la disposición del fango ahora revegetated con éxito.
Los requisitos ambientales se cumplen en la línea emisiones del pote con el uso del sistema de limpieza del especialista.
La combinación de dos propiedades notables del aluminiu m hace la necesidad de reciclar el metal obvio. Este primer de estos factores es que no hay diferencia entre el aluminio virginal y reciclado. El segundo factor es que el aluminiu reciclado m solamente utiliza el 5% de la energía requerida para producir el material virginal.
El alrededor 60% de metal del aluminiu m se recicla actualmente en el final de su ciclo vital pero este porcentaje puede todavía ser mejorado sumamente.
Las propiedades del diverso aluminiu m alean han dado lugar al aluminiu m que es utilizado en las industrias tan diversas como transporte, la preparación de comida, la generación de la energía, el empaquetado, la arquitectura, y usos eléctricos de la transmisión.
Dependiendo del uso, el aluminiu m se puede utilizar para substituir otros materiales como tonelero, el acero, el cinc, la placa de lata, el acero inoxidable, el titanio, la madera, el papel, el hormigón y los compuestos.
Algunos ejemplos de las áreas donde se utiliza el aluminiu m se dan en las secciones siguientes
La resistencia y la protección a la corrosión contra la luz UV combinada con la contención de la humedad y del olor más el hecho de que el aluminiu m es no tóxico y no lixiviará ni corromperá los productos ha dado lugar al uso extenso de las hojas y de la hoja del aluminiu m en el acondicionamiento y la protección de los alimentos.
El más de uso común del aluminiu m para empaquetar ha estado en las latas de bebida de aluminio. Las latas de Aluminiu m ahora explican el alrededor 15% del consumo global de aluminio.
Después de que los días muy más tempranos de vuelo servido, la fuerza excelente al ratio de peso del aluminiu m le haya hecho el material primero para la construcción de aviones.
Estas mismas propiedades del aluminiu m significan que las diversas aleaciones ahora también están utilizadas en coches del pasajero y de carril de la carga, vehículos comerciales, vehículos militares, naves y barcos, autobuses y coches, bicicletas y cada vez más en coches de motor.
La naturaleza sostenible del aluminiu m en lo que respecta a resistencia a la corrosión y a reciclado ha ayudado a la impulsión los aumentos recientes en la demanda para los componentes de aluminio del vehículo.
La placa y las protuberancias de Aluminiu m se utilizan extensivamente para las superestructuras de naves. El uso de estos materiales permite que los diseñadores aumenten el tamaño antedicho de la línea de flotación del buque sin crear problemas de la estabilidad. La ventaja del peso del aluminiu m ha permitido que los arquitectos marinos ganen mejor rendimiento del poder disponible usando el aluminiu m en los cascos del aerodeslizador, de catamaranes multi-cascados rápidos y de buques de cepillado superficiales.
Un peso más bajo y ciclos vitales más largos han considerado el aluminiu m convertirse en el material establecido para los helipuertos y las estructuras de la ayuda del helipuerto en aparejos de petróleo y gas costeros. Las mismas razones han dado lugar al uso extenso del aluminiu m en torres de la escalera de la plataforma petrolera y puentes telescópicos de los personales.
El uso de aluminio en edificios cubre una amplia gama de usos. Los usos incluyen la techumbre, el aislamiento de la hoja, ventanas, el revestimiento, puertas, frentes de la tienda, balustrading, el hardware arquitectónico y guttering.
Aluminiu m es también de uso general como bajo la forma de treadplate y suelo industrial.
El aluminio es el metal más abundante del mundo y es el tercer la mayoría del elemento común, comprendiendo el 8% de la corteza de tierra. La flexibilidad del aluminio le hace el metal más ampliamente utilizado después de acero.
Aunque los compuestos de aluminio se hayan utilizado para los millares de años, el metal del aluminiu m primero fue producido hace alrededor 170 años.
En los 100 años desde que las primeras cantidades industriales del aluminiu m fueron producidas, la demanda mundial para el aluminiu m ha crecido a alrededor 29 millones de toneladas por año. Cerca de 22 millones de toneladas son el nuevo aluminiu m y 7 millones de toneladas son pedazo reciclado del aluminiu m.
El uso del aluminiu reciclado m económicamente y ambientalmente está obligando. Tarda 14.000 KVH para producir 1 tonelada de nuevo aluminio. Toma inversamente el solamente 5% de esto para refundir y para reciclar una tonelada de aluminio. No hay diferencia en calidad entre virginal y el aluminiu reciclado m alea.
El aluminiu puro m es suave, dúctil, resistente a la corrosión y tiene una alta conductividad eléctrica. Es ampliamente utilizado para los cables de la hoja y del conductor, pero la aleación con otros elementos es necesaria proporcionar las fuerzas más altas necesarias para otros usos. Aluminiu m es uno de los metales que dirigen más ligeros, teniendo una fuerza al superior del ratio de peso al acero.
Utilizando diversas combinaciones de sus propiedades ventajosas tales como fuerza, la ligereza, la resistencia a la corrosión, el reciclado y la conformabilidad, aluminiu m se está empleando en un número cada vez mayor de usos. Este arsenal de gamas de productos de los materiales estructurales a través para enrarecer hojas de empaquetado.
Las ventajas principales de usar el aluminio se atan directamente a sus propiedades notables. Algunas de estas propiedades se resumen en las secciones siguientes.
Aluminiu m tiene el de la densidad un alrededor una mitad del acero y se utiliza ventajoso en los usos donde se requiere el peso de alta resistencia y bajo. Esto incluye los vehículos donde los resultados totales bajos en mayor capacidad de carga y el consumo de combustible reducido.
Cuando la superficie del metal del aluminiu m se expone para ventilar, las formas de capa de un óxido protector casi instantáneamente. Esta capa del óxido es resistente a la corrosión y se puede aumentar más a fondo con tratamientos de superficie tales como anodización.
Aluminiu m es un conductor excelente del calor y de la electricidad. La gran ventaja del aluminiu m es que por peso, la conductividad del aluminiu m es alrededor dos veces la del cobre. Esto significa que el aluminiu m ahora es el material más de uso general de líneas de transmisión de poder grande.
Las mejores alternativas a revestir con cobre son el aluminiu m alean en las 1000 o 6000 series. Éstos se pueden utilizar para todos los usos de la conducción eléctrica incluyendo el cableado nacional.
Las consideraciones del peso significan que una proporción grande de gastos indirectos, las líneas eléctricas de alto voltaje ahora utiliza el aluminiu m bastante que de cobre. Hacen al menos, tienen una fuerza baja y la necesidad de ser reforzado con haber galvanizado o el aluminiu m cubrió el alambre del acero de alta resistencia a la tracción en cada filamento.
Aluminiu m es un buen reflector de la luz visible y del calor que le hacen un material ideal para las colocaciones ligeras, las mantas termales del rescate y el aislamiento arquitectónico.
Aluminiu m es no sólo no tóxico pero también no lanza ningunos productos de los olores o de la corrupción con los cuales esté en contacto. Esto hace el aluminiu m conveniente para el uso en el empaquetado para los productos sensibles tales como comida o productos farmacéuticos donde se utiliza la hoja del aluminiu m.
El reciclado del aluminiu m es incomparable. Cuando está reciclado no hay degradación en propiedades cuando el aluminiu reciclado m se compara al aluminio virginal. Además, el reciclaje del aluminiu m requiere solamente el alrededor de 5 por ciento una energía de la entrada requerida para producir el metal virginal del aluminiu m.
Aluminiu m se extrae del mineral principal, bauxita. Los depósitos significativos de la bauxita se encuentran en Australia, el Caribe, África, China y Suramérica. Las técnicas cortadas abiertas son de uso general minar la bauxita.
La bauxita se purifica usando el proceso de Bayer. Este proceso implica el disolver del trihidrato del aluminiu m para dejar el alúmina más los óxidos del hierro y de titanio. Los óxidos del hierro y de titanio son subproductos del proceso y se refieren a menudo como ‘fango rojo’. El fango rojo se debe disponer con la consideración fuerte dada a las preocupaciones ambientales.
Aproximadamente dos toneladas de bauxita se requieren para rendir una tonelada de alúmina.
La extracción del aluminio del alúmina se alcanza usando un proceso electrolítico. Se utiliza una célula o un pote que consisten en un carbono alinearon la cáscara de acero. Esta cáscara forma un cátodo. Un ánodo consumible del carbono se suspende en la criolita líquida (fluoruro de aluminio del sodio) sostenida dentro del pote en el alúmina 950°C. es disuelto en la criolita pasando bajas tensiones en los altos amperajes a través del pote. Esto da lugar al aluminiu puro m que es depositado en el cátodo.
La industria del aluminiu m es muy consciente de las consecuencias para el medio ambiente de sus actividades. La explotación minera y la fundición del aluminio, más la disposición del fango rojo pueden tener consecuencias para el medio ambiente importantes si no hechas correctamente.
La industria es orgullosa de sus esfuerzos y logros en la rehabilitación de las minas cortadas abiertas y la flora de restauración y fauna a estos sitios. Tales esfuerzos se han recompensado con los premios del programa del ambiente de Naciones Unidas y las áreas rojas de la disposición del fango ahora revegetated con éxito.
Los requisitos ambientales se cumplen en la línea emisiones del pote con el uso del sistema de limpieza del especialista.
La combinación de dos propiedades notables del aluminiu m hace la necesidad de reciclar el metal obvio. Este primer de estos factores es que no hay diferencia entre el aluminio virginal y reciclado. El segundo factor es que el aluminiu reciclado m solamente utiliza el 5% de la energía requerida para producir el material virginal.
El alrededor 60% de metal del aluminiu m se recicla actualmente en el final de su ciclo vital pero este porcentaje puede todavía ser mejorado sumamente.
Las propiedades del diverso aluminiu m alean han dado lugar al aluminiu m que es utilizado en las industrias tan diversas como transporte, la preparación de comida, la generación de la energía, el empaquetado, la arquitectura, y usos eléctricos de la transmisión.
Dependiendo del uso, el aluminiu m se puede utilizar para substituir otros materiales como tonelero, el acero, el cinc, la placa de lata, el acero inoxidable, el titanio, la madera, el papel, el hormigón y los compuestos.
Algunos ejemplos de las áreas donde se utiliza el aluminiu m se dan en las secciones siguientes
La resistencia y la protección a la corrosión contra la luz UV combinada con la contención de la humedad y del olor más el hecho de que el aluminiu m es no tóxico y no lixiviará ni corromperá los productos ha dado lugar al uso extenso de las hojas y de la hoja del aluminiu m en el acondicionamiento y la protección de los alimentos.
El más de uso común del aluminiu m para empaquetar ha estado en las latas de bebida de aluminio. Las latas de Aluminiu m ahora explican el alrededor 15% del consumo global de aluminio.
Después de que los días muy más tempranos de vuelo servido, la fuerza excelente al ratio de peso del aluminiu m le haya hecho el material primero para la construcción de aviones.
Estas mismas propiedades del aluminiu m significan que las diversas aleaciones ahora también están utilizadas en coches del pasajero y de carril de la carga, vehículos comerciales, vehículos militares, naves y barcos, autobuses y coches, bicicletas y cada vez más en coches de motor.
La naturaleza sostenible del aluminiu m en lo que respecta a resistencia a la corrosión y a reciclado ha ayudado a la impulsión los aumentos recientes en la demanda para los componentes de aluminio del vehículo.
La placa y las protuberancias de Aluminiu m se utilizan extensivamente para las superestructuras de naves. El uso de estos materiales permite que los diseñadores aumenten el tamaño antedicho de la línea de flotación del buque sin crear problemas de la estabilidad. La ventaja del peso del aluminiu m ha permitido que los arquitectos marinos ganen mejor rendimiento del poder disponible usando el aluminiu m en los cascos del aerodeslizador, de catamaranes multi-cascados rápidos y de buques de cepillado superficiales.
Un peso más bajo y ciclos vitales más largos han considerado el aluminiu m convertirse en el material establecido para los helipuertos y las estructuras de la ayuda del helipuerto en aparejos de petróleo y gas costeros. Las mismas razones han dado lugar al uso extenso del aluminiu m en torres de la escalera de la plataforma petrolera y puentes telescópicos de los personales.
El uso de aluminio en edificios cubre una amplia gama de usos. Los usos incluyen la techumbre, el aislamiento de la hoja, ventanas, el revestimiento, puertas, frentes de la tienda, balustrading, el hardware arquitectónico y guttering.
Aluminiu m es también de uso general como bajo la forma de treadplate y suelo industrial.